Uber podría llegar a convertirse en su ASISTENTE PERSONAL DE VIAJE.
Uber se ha convertido en el servicio alternativo de transporte privado más popular a nivel mundial, y esto ha acarreado consigo grandes retos que implican grandes esfuerzos a su vez, para seguir siendo una de las mejores compañías en materia de servicios y continuar siendo un fuerte competidor en el mercado. El pasado febrero todos nos enfrentamos al cambio radical de imagen que tuvo está reconocida marca con su nuevo logo, que para muchos fueron cambios insignificantes, pero la gran verdad es que detrás de esas modificaciones, ocultan una gran estrategia de comunicación y proyección frente a sus usuarios.
El concepto “Bit” es el que predomina en el nuevo logo; además de los colores, claro está, pero el famoso “Bit” nos habla mucho de lo que quiere conseguir la compañía, y es poner al frente y al centro la tecnología, tratando de crear un producto más cercano a las personas y más relacionado con la región en donde vive cada usuario. Es por esta razón que, para conseguir esto, van a necesitar una aplicación que funcione en más de 400 ciudades, para hacer del transporte algo “tan fiable y ágil como la corriente del agua “ dijo Ethan Eismann, director de diseño de producto de Uber.
Eismann habló sobre cómo la plataforma se está acercando a esta tarea de diseño, cuando todo, desde las condiciones de tráfico a la cobertura móvil y las costumbres locales, son enormemente diferentes en cada ciudad. Ahora bien, para Eismann, la forma en que Uber adapto su producto en la India, es un canónico ejemplo de la capacidad de diseño de la compañía, para las complejidades de los mercados locales y es a raíz de esto, que el término “adaptación a las condiciones locales” es la clave o el factor importante para empezar a hacer realidad la creación de esta aplicación.
Al desplazarnos por la ciudad, la compañía se dio cuenta que, la falta de penetración de tarjetas de crédito podría convertirse en un problema, fue entonces cuando comenzó a experimentar con pagos en efectivo en ciertas ciudades; a pesar de haberse construido inicialmente, como una plataforma sin dinero en efectivo .Esto, a modo de ejemplo, fue un caso único y especial porque desafía algunos de los conceptos básicos del modelo fundamental que es: Cuando alguien pulsa un botón, un carro viene enseguida, luego la persona sale y listo, eso es todo. Pero esto, solo demuestra que la prioridad de la compañía está centrada en hacer los cambios necesarios con el único fin de adaptarse a cada usuario y brindar un mejor servicio.
Ahora Uber tiene la capacidad de ofrecer una opción en efectivo,que puede implementar mucho más fácil en otros mercados, como es el caso de Singapur, donde puso en marcha la opción de pago en efectivo. En ciudades como Mumbai, Uber también tendrá que adaptarse a la infraestructura local, en cuanto al tema de la frecuente falta de direcciones de calles.
Además, otro reto importante que deben enfrentar es el tema de las diferencias en la cobertura de la red móvil -lugares donde 4G o incluso 3G pueden ser inexistentes. Si el GPS se retira por ejemplo, el equipo está trabajando para asegurar que Uber sea capaz de entender la ruta del usuario, incluso si éste está fuera de línea durante cierto período.
Uber no planea diseñar una experiencia que requiera fundamentalmente de una cantidad masiva de datos para descargar, esencialmente están pensando en las zonas donde la gente no tiene tanto ancho de banda. Lo que se quiere lograr con la aplicación es que esta sea global, por supuesto, pero también que se convierta en irreemplazable en cada ciudad donde opera; un objetivo que requiere la adaptación local.
Lo realmente importante aquí, es que este proyecto significa también que los diseñadores de Uber necesitaran adaptarse a sí mismos, tratándose de las necesidades del usuario y el mercado en general, o en otras palabras, deberán convertirse en antropólogos y sociólogos al mismo tiempo, un reto por cierto bastante complicado.
En fin, para nadie es un secreto que detrás de todo esto, hay una compañía comprometida en satisfacer las necesidades locales, asumiendo los retos que esto implique, como contar con un gran equipo de investigación para investigar lo que podría funcionar mejor en el mercado. Así es que, más vale que todos se atengan, porque si este proyecto es exitoso, Uber podría llegar a ser algo así como un ASISTENTE DE VIAJE, que por cierto, a todos nos caería bien.
Termino citando lo que la compañía piensa:
“Es posible que usted baje de un avión y lo primero que haga es abrir un Uber”. “Si podemos estar allí para usted, ayudándole a entender cómo llegar a su destino, mientras que le damos una idea o sentir de la ciudad en que se encuentra, eso es una experiencia mágica.”
Fuente: Mashable
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